Wednesday, September 28, 2022
Google search engine
Homeព័ត៌មានជាតិស្ពាន​ខ្ពស់​ជាងគេក្នុង​ប្រទេស​កម្ពុជា នៅ​លើ​ផ្លូវជាតិ​លេខ​១០

ស្ពាន​ខ្ពស់​ជាងគេក្នុង​ប្រទេស​កម្ពុជា នៅ​លើ​ផ្លូវជាតិ​លេខ​១០

~

ខេត្តកោះកុង ៖ ឯកឧត្តម​ទេស​រដ្ឋមន្ត្រី ស៊ុន ចាន់​ថុ​ល រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង​សាធារណការ និង​ដឹក​ជញ្ជូន នៅ​ថ្ងៃ​ទី​២៣ ខែមិថុនា ឆ្នាំ​២០២២ ចុះ​ពិនិត្យ​វឌ្ឍនភាព​ការងារ​សាងសង់​ផ្លូវជាតិ​លេខ​១០ ដោយ​មានការ​ចូលរួម​ពី​ថ្នាក់ដឹកនាំ​ក្រសួង អាជ្ញាធរ​ដែនដី តំណាង​ក្រុមហ៊ុន​សាងសង់ តំណាង​ក្រុមហ៊ុន​ទីប្រឹក្សាបច្ចេកទេស មន្ត្រី​ជំនាញ និង​ភាគី​ពាក់ព័ន្ធ​ផង​ដែរ ។ ក្នុង​ដំណើរ​ចុះ​ពិនិត្យ​នេះ ឯកឧត្តម​ទេស​រដ្ឋមន្ត្រី បាន​ដឹកនាំ​ក្រុមការងារ​បច្ចេកទេស​ធ្វើ​ដំណើរ​ចុះ​ពិនិត្យ ទីតាំង​ស្ពាន​មួយ​កន្លែង មាន​កម្ពស់​រហូត​ដល់​៧៥​ម៉ែត្រ បណ្តោយ​៥៣០​ម៉ែត្រ និង​ទទឹង​១០​ម៉ែត្រ ជា​ស្ពាន​ខ្ពស់​ជាង​ស្ពាន​ទាំងអស់ នៅ​ក្នុង​ព្រះរាជាណាចក្រ​កម្ពុជា ។

~

~

គម្រោង​សាងសង់​ផ្លូវជាតិ​លេខ​១០ មាន​ប្រវែង​សរុប​ចំនួន ១៩៧,៣៣ គីឡូម៉ែត្រ ត​ភ្ជាប់​ពី​សំឡូត​-​វាល​វែង​-​អូរ​សោម ដល់​កោះកុង សាងសង់​ស្រប​តាម​បទដ្ឋាន​បច្ចេកទេស កម្រិត​៣ របស់​សាធារណរដ្ឋ​ប្រជាមានិត​ចិន មាន​ទទឹង​តួ​ផ្លូវ សរុប​ចំនួន ៩​ម៉ែត្រ ជា​ប្រភេទ​ផ្លូវ​កៅស៊ូ ពីរ​ស្រទាប់ (DBST) សាងសង់​ស្ពាន ចំនួន ២៣​កន្លែង ប្រវែង ១៧២១,៤៦​ម៉ែត្រ ដែល​ក្នុង​នោះ មាន​ស្ពាន​ខ្ពស់​ជាងគេ​មួយ ដែល​មាន​កម្ពស់​៧៥​ម៉ែត្រ បណ្តោយ​៥៣០​ម៉ែត្រ និង​ទទឹង​១០​ម៉ែត្រ ព្រមទាំង​មាន​បំពាក់​ផ្លា​ក​សញ្ញា​ចរាចរណ៍ គំនូស​ចរាចរណ៍ បង្គោលគីឡូម៉ែត្រ និង​បង្គោល​សុវត្ថិភាព​ផង​ដែរ ។

~

គម្រោង​ផ្លូវ​នេះ ត្រូវ​បាន​បើក​ការដ្ឋាន​សាងសង់​កាលពី​ថ្ងៃ​ទី​០៩ ខែមីនា ឆ្នាំ​២០២០ ក្រោម​អធិបតីភាព​ដ៏​ខ្ពង់ខ្ពស់​សម្តេច​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី ហ៊ុន សែន នាយក រដ្ឋមន្ត្រី នៃ​ព្រះរាជាណាចក្រ​កម្ពុជា ។

~

~

គម្រោង​ផ្លូវ​នេះ​មានការ​ជ្រើសរើស​គន្លង​ផ្លូវ​ថ្មី ប្រវែង​សរុប ៦៥,៨៩​គីឡូម៉ែត្រ ដើម្បី​ធ្វើ​ផ្លូវ​ពង្វាង​ពី​ភ្នំក្រវាញ ព្រោះតែ​មិន​ចង់​វះកាត់​ភ្នំក្រវាញ ជា​ពីរ​នាំ​ឲ្យ​ប៉ះពាល់​ដល់​បរិស្ថាន និង​ជម្រក​សត្វព្រៃ​ធ្ងន់ធ្ងរ ដែល​នេះ​ជា​ការ​បង្ហាញ​ឲ្យ​ឃើញ​ពី​ការ​យកចិត្តទុកដាក់​ខ្ពស់​របស់​រាជរដ្ឋាភិបាល លើ​ការ​ថែរក្សា​បរិស្ថាន ។

~

~

ជា​លទ្ធផល គិត​រហូត​មក​ទល់​ពេល​នេះ ការ​សាងសង់​ផ្លូវ​នេះ​សម្រេច​បាន ៦៤,៣៣% ហើយ​បច្ចុប្បន្ន ក្រុមហ៊ុន​សាងសង់​កំពុង​បន្តការងារ​សាងសង់​របស់​ខ្លួន​យ៉ាង​សស្រាក់សស្រាំ ដើម្បី​សម្រេច​ការងារ​ឲ្យ​បាន​ចប់​ជា​ស្ថាពរ​តាម​ផែនការ​ដែល​បាន​គ្រោងទុក ។

~

~

សូម​ជម្រាប​ជូន​ថា ៖ គម្រោង​ផ្លូវ​នេះ គ្រោង​ចំណាយ​ថវិកា​សរុប ប្រមាណ ១៨៨,៣៨​លាន​ដុល្លារ សហ​អា​មេ​រិ​ក ជា​ហិរញ្ញប្បទាន​ពី​រដ្ឋាភិបាល នៃ​សាធារណរដ្ឋ​ប្រជាមានិត​ចិន រួម​ជាមួយ​ថវិកាបដិភាគ​របស់​រាជរដ្ឋាភិបាល​កម្ពុជា សម្រាប់​ការ​ដោះស្រាយ​ផល​ប៉ះពាល់ ការ​បោសសម្អាត​គ្រាប់​មីន យុទ្ធ​ភ័​ណ្ឌ​មិន​ទាន់​ផ្ទុះ សាងសង់​ដោយ​ក្រុមហ៊ុន​សាជីវកម្ម​ស្ពាន​ថ្នល់​ចិន (CRBC) ត្រួតពិនិត្យ​បច្ចេកទេស​សាងសង់​ដោយ ក្រុមហ៊ុន​ទីប្រឹក្សាបច្ចេកទេស​ក្វា​ង​ចូ​វ វ៉ា​ន​អាន និង​គ្រោង​ចំណាយពេល​សាងសង់​ចំនួន ៤៨​ខែ ចាប់ពី​ខែធ្នូ ឆ្នាំ​២០១៩ ដល់​ខែធ្នូ ឆ្នាំ​២០២៣ ។

ផ្លូវ​នេះ​គឺជា​សរសៃឈាម​សេដ្ឋកិច្ចជាតិ​ដ៏​មាន​សក្តានុពល​របស់​កម្ពុជា អាច​ជួយ​សម្រួល​ដល់​កា​រត​ភ្ជាប់ ទំនាក់ទំនង​គមនាគមន៍ ធ្វើ​សមាហរណកម្ម​ត​ភ្ជាប់​ផ្ទៃក្នុង​ប្រទេស និង​ជាមួយ​តំបន់ រួមចំណែក​ដល់​ការ លើកកម្ពស់​ប្រសិទ្ធភាព នៃ​ការ​ដោះ​ដូរ​ពាណិជ្ជកម្ម វិនិយោគ ដំណាំ​កសិផល ក​សិ​-​ឧស្សាហកម្ម និង​ទេសចរណ៍​បាន​ឆាប់រហ័ស និង​ចំណាយ​តិច ជា​ពិសេស​ជាមួយ​ប្រទេស​ជិតខាង ។

~

~

ផ្លូវ​នេះ​លាតសន្ធឹង​កាត់​ខេត្តកោះកុង ពោធិ៍សាត់ រហូត​ដល់​ខេត្តបាត់ដំបង ផ្លូវ​នេះ​មិន​ត្រឹមតែ​ផ្តល់ អត្ថប្រយោជន៍​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ឆ្លងកាត់​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ថែម​អាច​ជា​ផ្នែក​មួយ​ទាក់ទាញ​អ្នក​ទេសចរណ៍ ដែល​ចូល​ចិត្ត​ធ្វើ​ដំណើរ​កម្សាន្ត អាច​គយគន់​ធម្មជាតិ​ដ៏​ស្រស់​ត្រកាល ដោយសារ​ផ្លូវ​នេះ​មាន​តំបន់​ធម្មជាតិ ជា​ច្រើន​ជា​ពិសេស​ព្រៃឈើ​ក្រាស់​ៗ​យ៉ាង​ស្រស់​ស្អាត ។

~

គួរ​រំឭក​ផង​ដែរ​ថា ៖ នៅ​សម័យ​សង្គ្រាម​តំបន់​វាល​វែង​នេះ គឺជា​សមរភូមិ​ប្រយុទ្ធ​យ៉ាង​ក្តៅ​គគុក ប៉ុន្តែ​តាម​រយៈ ការ​អនុវត្ត​នយោបាយ​ឈ្នះ​ឈ្នះ​របស់​សម្ដេច​តេ​ជោ នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី តំបន់​នេះ​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​សមាហរណកម្ម ទាំងស្រុង និង​បាន​ប្រែ​ក្លាយទៅជា​ដែនដី​រដ្ឋបាល​តែ​មួយ នៃ​ព្រះរាជាណាចក្រ​កម្ពុជា និង​ត្រូវ​បាន​អភិវឌ្ឍ គ្រប់​វិស័យ​ជា​បន្តបន្ទាប់​ក្រោម​ម្លប់​សន្តិភាព និង​សេរីភាព​ពេញលេញ ៕

~

~

~

RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisment -
Google search engine
Google search engine
Google search engine
Google search engine

Most Popular

Recent Comments